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（中央社記者張茗喧台北20日電）衛生福利部中央健康保險署今天將開會討論C型肝炎新藥納全民健康保險細節，預計明年將先投入新台幣20億元，優先治療肝硬化且曾接受干擾素治療失敗者，估將有8000人受惠。
台灣有近60萬人感染慢性C肝，隨時有肝硬化、肝癌風險，衛福部長林奏延7月宣布，明年起擬將C肝口服新藥納健保，根治機會達9成，治療週期也只要12週，目前已有2家藥廠同意將上百萬元藥價壓到25萬元。
健保會9月底召開健保總額協商會議，決議明年將編列30多億元治療C肝患者，包括傳統雷巴威林搭配干擾素以及C肝新藥，但醫院、付費者代表對財源該放在健保「其他部門」或「醫院部門」仍談不攏，決議兩案併陳，交由林奏延裁示。
健保署醫審及藥材組長施如亮說，目前健保總額確定將有20億元用於C肝新藥，以每一療程25萬元計算，約8000人可接受治療，因人數不多，將優先針對肝纖維化3級以上、且曾使用干擾素治療失敗者。
為避免患者囤藥，施如亮說，第一波接受治療的C肝患者需每4週回診拿藥，至於明年將有哪些藥廠納入健保等相關細節，將於藥物給付項目及支付標準共同擬訂會議討論。1051020
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商特賣時報【陳慶琪】
甫於10月18日發表，以「Crossover」為開發概念、打破級距規範完美融合「SUV強悍安全」、「COUPE個性」、「MPV實用性」等優勢的All new HR-V，一上市即以全方位、強勢的商品價值，獲得廣大顧客的好評及青睞。Honda Taiwan指出，All new HR-V跨界跑旅旋風襲捲全台，上市短短二周，引爆顧客搶購熱潮，累積訂單量已突破2,000張。
除了訂單累積爆量，短短不到兩周的銷售期間，All new HR-V在十月份以單一車型銷售，已經掛牌848輛，若以同為SUV分類All new HR-V可說力壓國產SUV級距，甚至可與國產中型、小型房車的銷售數量較勁。All new HR-V正式發佈售價較預接單價全面下修至：1.8 VTi「74.9萬元」、1.8 VTi-S「78.9萬元」以及頂級1.8 S「84.9萬元」的價格，也直接反應在銷售的熱潮上。根據了解，頂級的規格仍佔去訂單的六成強，忠實反映了台灣本田近年銷售，以頂規全配車型作為主力的市場現象。在上市之初Honda Taiwan「年售萬輛」的高目標，照此銷售熱潮看來今年度可說提早達成。
新世代跨界跑旅Honda HR-V在融合SUV的強健感及雙門跑車耀眼元素的同時，也追求高質感的時尚外觀。Honda HR-V承襲家族的Solid Wing飛翼式車頭造型，亦追求Honda HR-V應有的獨特性和存在感，搭配前方深色烤漆的水箱護罩，車頭造型並延伸到清澈明亮的頭燈，在厚實強勁的外型中，以細膩簡約的線條點綴保險桿和引擎蓋，展現優雅、高品味的車頭風貌。HR-V（S等級）的近光燈雙邊各採用2顆低耗能的先進LED燈泡，輔以燈座飾黑，讓帶有透明感的燈組從後方浮出的視覺效果。此外，以多重線條打造的內部燈座，銳利又優雅。
Honda HR-V採用中置油箱設計，讓行李廂底板高度可以降低，實現座椅的豐富機能變化；Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅，實現超乎想像的空間變化，可使其成為對應不同需求日常最佳的生活夥伴。後座採用6:4分離式，椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構，實現豐富的座椅變化。將後座掀起時，後座的置物高度可變達1,220mm，以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品。將後座椅背前倒時，以Utility Mode變化出縱深1,636mm、高度830mm的寬廣的方正置物空間，不但可並列放入2台越野自行車，搭配前座助手席的椅背後倒，還能以Long Mode放置超長型的物品。
Honda HR-V搭載先進i-VTEC引擎，結合具優異傳輸效率與駕駛樂趣的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速箱系統，創造出143ps的高效動力輸出與節能油耗的最佳狀態。據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗14.5km/L。
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